Guías de montaje
Escritas después de hacerlo con nuestras manos, no traducidas de un manual.
Atmosférica o recirculante: qué válvula de descarga necesita tu coche
La causa nº 1 de devolución de una válvula de descarga es comprar la configuración equivocada. Qué es el caudalímetro, por qué una atmosférica puede encender el testigo de motor, y un selector simple por tipo de motor.
Leer la guía →Restaurar faros amarillentos: guía completa y qué esperar a los seis meses
Todos venden el resultado del primer día; nadie te cuenta la durabilidad. Cómo restaurar un faro según la gravedad del daño, por qué el sellador UV es la fase que importa, y qué pasa medio año después.
Leer la guía →Cómo desmontar el panel de la puerta sin romper los clips
VAG, PSA y BMW usan sistemas de clip distintos, y romperlos es el miedo número uno. La técnica correcta, la guía de clips por marca y las herramientas que no marcan el plástico.
Leer la guía →Cómo instalar iluminación ambiental de fibra óptica paso a paso
Por dónde pasar la fibra, de dónde sacar los 12 V, cómo desmontar el panel sin romper clips y cuánto tarda de verdad. La guía que nos habría gustado encontrar antes del primer montaje.
Leer la guía →¿Es legal la iluminación ambiental en el coche? ITV y normativa, claro
Interior sí, exterior no: dónde está la línea legal exacta, qué mira la ITV y las tres buenas prácticas que convierten 'legal' en 'sin conversación con nadie'.
Leer la guía →Pasta de dientes, WD-40, bicarbonato: la verdad sobre los trucos caseros para faros
Qué hace de verdad cada truco casero en un faro amarillento, por qué todos duran semanas, y cuál es la única secuencia que aguanta años. Física de materiales, no marketing.
Leer la guía →Cómo pasar cables ocultos en el coche: dashcam, luces y altavoces sin dejar rastro
Las cuatro rutas que usan los instaladores para ocultar cualquier cable, de dónde sacar los 12 V sin cortar nada, y el aviso del airbag que nadie da.
Leer la guía →Por qué se rayan los tiradores de tu coche y cómo evitarlo
Uñas, llaves y anillos rayan el cuenco del tirador antes que ninguna otra zona del coche. Por qué pasa, qué NO funciona para pulirlo, y cómo protegerlo en diez minutos.
Leer la guía →